Tyrkiskproduserte Kirpi pansrede personellførere hjelper de ukrainske væpnede styrkene med å frigjøre Sør-Ukraina fra de russiske inntrengerne. I dag vil vi snakke om dem mer detaljert.
De siste dagenes hendelser har gitt oss mange gode nyheter fra Sørlandet vårt. Våre tapre væpnede styrker gjennomfører vellykket en motoffensiv, og frigjør byene og landsbyene i Mykolayiv- og Kherson-regionene som er tatt til fange av okkupantene.
Tyrkiske minebestandige pansrede kjøretøy med beskyttelse mot bakhold og ballistiske trusler hjelper dem mye i offensive kampoperasjoner Kirpi BMC 350 MRAP.
Les også: Våpenet til ukrainsk seier: Aspide-luftvernmissilkomplekset
Hva er interessant med Kirpi-panserbilen
Kirpi (oversatt fra tyrkisk som "pinnsvin") er en 4×4 pansret personellbærer i kategorien MRAP (Mine Resistant Ambush Protected), utviklet og produsert av det tyrkiske selskapet BMC. Maskinen ble første gang presentert i 2010 under forsvarsutstillingen Eurosatory i Paris, Frankrike. Kirpi er nå i tjeneste med den tyrkiske hæren og landene i Afrika og Midtøsten, og siden august i år har den vært i tjeneste med Ukrainas væpnede styrker.
Det tyrkiske selskapet BMC har vunnet en kontrakt for produksjon av ca. 470 minebeskyttede 4×4-kjøretøyer basert på Hatehof Ltd NAVIGATOR 16 Tonnes israelske pansrede kjøretøy for de tyrkiske bakkestyrkene. Denne maskinen har bestått seriøse tester i henhold til NATO-standarder. På grunn av sin høye ballistiske beskyttelse, taktiske evner og kapasitet, har BMC KIRPI (4x4) MRAP allerede tatt en verdig plass i markedet for antiminepansrede kjøretøyer.
Les også: Israels Smartshooter antidronesystem: Hva er det og hvordan fungerer det?
Interessante fakta fra historien til Kirpi BMC 350 MRAP
Kirpi pansrede kjøretøy produseres ikke bare for de tyrkiske væpnede styrkene, men også for eksportmarkedet, og den første kunden var Tunisia, som bestilte 40 kjøretøy i 2014. I desember 2016 ble det kunngjort at MRAP også ville bli produsert for Pakistan. I juni 2016 mottok Tunisia 35 Kirpi minebestandige pansrede personellskip. Kirpi ble også demonstrert av Turkmenistan ved en militærparade i hovedstaden Ashgabat i oktober 2016, det vil si at Tyrkia solgte flere pansrede kjøretøyer til dette sentralasiatiske landet.
I mars 2018, under den internasjonale maritime forsvarsutstillingen og konferansen DIMDEX 2018 i Doha, kunngjorde det tyrkiske selskapet BMC kjøpet av 85 pansrede kjøretøyer med hjul av Qatar, inkludert 50 MRAP 4×4. Og i august 2022 ble det kunngjort at Tyrkia vil forsyne Ukraina med Kirpi-biler. Nå beskytter disse pansrede kjøretøyene allerede våre tapre soldater på slagmarken, og beviser deres høye kvalitet og holdbarhet.
Les også: Kjemiske våpen fra Russland: Hvor farlig det er og hva er de mulige konsekvensene
Design og funksjoner til Kirpi panserbil
Kirpi er en tung lastebil utstyrt med pansret beskyttelse. Motoren er plassert i fronten av kjøretøyet, og mannskapet er plassert inne. Landingsrommet strekker seg fra midten til den aktre delen av skroget. Panserbilen er utstyrt med antimineeksplosjonssikre seter og har plass til opptil 13 personell, inkludert sjåfør, skytter og fartøysjef. Et sted for en maskingevær er gitt på taket av MRAP.
Lengden på den pansrede kjøretøyplattformen er 7,35 m, høyde – 3,2 m, bredde – 2,64 m. Standard 4×4-versjonen har en utstyrt vekt på 18 085 kg, en full vekt på 19 710 kg og en tung løftekapasitet på 1 625 kg.
Kirpien har en monocoque pansret cockpit, fire skuddsikre vinduer, skudd for håndvåpen og støtdempende seter. Bilen er også utstyrt med pansrede frontruter og nødluke for evakuering av mannskap ved behov.
Les også: Våpen for ukrainsk seier: MANPADS FIM-92 Stinger
Kirpi-varianter fra BMC
Kirpi pansrede personellvogn er tilgjengelig i flere varianter: Kirpi 4×4, Kirpi II (4x4), Kirpi 6×6 і Kirpi 4X4 ambulanse (for mobilt sykehus).
Kirpi og Kirpi II er utstyrt med spesialutstyr, som et automatisk brannslokkingssystem, et sporingssystem for å bestemme plasseringen av et skudd eller annet våpen, samt et system for kjemisk, biologisk og radiologisk beskyttelse.
En robotarm er integrert i den tilpassede versjonen for å oppdage og trygt fjerne eksplosive materialer. Kirpi II 4×4 er også utstyrt med fartsskriver, radio, førerinformasjonssystem, synssystemer, samt posisjonerings- og navigasjonssystem.
Kirpi 6×6-varianten har en lengde på 7,92 m og har plass til 15 personer. Den pansrede personellvognen har en spesialdesignet V-formet bunn og en tung løftekapasitet på 3 kg.
Ambulanseversjonen beholder de generelle tekniske egenskapene til MRAP-familien, samtidig som den har et tilpasset interiør designet for behovene til medisinsk hjelp.
Alle versjoner av det pansrede kjøretøyet er utstyrt med en selvgjenopprettingsvinsj, røykgranatkastere og midler for å sette hindringer, og kan også utstyres med beskyttelse mot rakettkastere.
Les også: Våpen til ukrainsk seier: Luftvernvåpen som beskytter himmelen vår
Bevæpning og selvforsvar av Kirpi-panserbilen
Kirpi MRAP pansrede kjøretøy kan være bevæpnet med et 7,62 eller 12,7 mm maskingevær. Den kan også integrere et fjernstyrt våpensystem.
Kirpis V-formede kropp er laget av stålpanser og kan beskytte mot miner, improviserte eksplosive innretninger (IED), pansergjennomtrengende granater, artilleriskallfragmenter og andre ballistiske trusler opp til STANAG 4569 nivå 3. I tillegg er den nedre delen beskyttet mot granater og miner opp til STANAG 4569 nivå 3b.
Det må forstås at for det første er det pansrede kjøretøyet Kirpi et kjøretøy i kategorien MRAP (Mine Protected Armored vehicle), det vil si et minebestandig kjøretøy med bakholdsbeskyttelse. Kirpi har en V-formet bunn som øker overlevelsesevnen til kjøretøyet og mannskapet ved å avlede en oppadgående eksplosjon fra en landmine eller improvisert eksplosiv enhet.
Les også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hva slags beist er dette?
Motor og mobilitet
BMC Kirpi-plattformen er utstyrt med en Cummins ISL9E3 375 Euro-3 dieselmotor, som gir en maksimal effekt på 375 hk. (275 kW). Den sekssylindrede motoren er koblet til en Allison 3000 Series helautomatisk girkasse med seks gir fremover og ett revers. Bilen har også to 12V batterier og en 155A dynamo.
Det minebestandige kjøretøyet er utstyrt med Run-Flat 14.00-R20 dekk med et sentralt dekkoppblåsingssystem for bedre ytelse på ulike overflater. Bremser inkluderer en fjærbelastet luftdrevet parkeringsbrems, fullt tørr luftbremsesystem og valgfritt anti-låse bremsesystem (ABS). Kirpi II 4×4 fikk skivebremser og et ekstra blokkeringsfritt bremsesystem.
Bilen har en bakkeklaring på 400 mm og kan nå en makshastighet på 105 km/t. Maksimal rekkevidde er 800 km.
Den pansrede personellvognen har en inngangsvinkel og en utgangsvinkel på henholdsvis 35° og 47°. Den kan dempe helningen på kroppen opp til 60% for mannskapet og overvinne sidehellingen på 30% på grunn av høykvalitets demping. Fordingsdybden er 1,2 m.
Les også: Alt om General Atomics MQ-9 Reaper-droner
Tilleggsutstyr
Standardutstyret til MRAP "Hedgehog" inkluderer et klimaanlegg, et NNB-beskyttelsessystem og antimine-seter med fempunkts sikkerhetsbelter. En selvgjenvinningsvinsj kan installeres i fronten av skroget. Reservehjulet er montert på venstre side av den aktre delen av skroget.
Kirpi er utstyrt med den nyeste teknologien innen støtdempende seter, et GPS-system, et ryggekamera og et automatisk brannslokkingssystem.
Jagerfly går inn og ut av kjøretøyet via en stor hydraulisk drevet rampe på baksiden av skroget. Kirpi har fem skyteporter og fire skuddsikre vinduer på begge sider av landingsrommet.
Les også: Bytte omblade: Amerikanske kamikaze-droner for forsvar av Ukraina
Tekniske egenskaper ved Kirpi
- Dimensjoner: lengde 7,07 m, bredde 2,51 m, høyde 2,86 m
- Panser: ballistisk beskyttelse og minebeskyttelse
- Bevæpning: 7,62 eller 12,7 mm maskingevær
- Vekt: ca 16 tonn
- Hastighet: maksimal hastighet på 100 km/t
- Driftsrekkevidde: 800 km
- Kapasitet: 3 mannskapsmedlemmer + 10 personelljagere
- Tilbehør: Runflat-dekk, selvhelbredende vinsj, ABS, sentralt dekkpåfyllingssystem, ryggekamera, automatisk brannslokkingssystem, krafttårndrift.
- Produksjonsland: Tyrkia.
Les også: "Neptunes" traff krysseren "Moskva": Alt om disse anti-skip kryssermissilene
Tyrkiskproduserte Kirpi-panserkjøretøyer har vist seg godt på slagmarken med de russiske inntrengerne. De reddet livene til forsvarerne våre mer enn én gang, så vi vil gjerne takke våre tyrkiske partnere for denne moderne minebestandige pansrede personellvognen.
Vi tror på forsvarerne våre. Inntrengerne har ingen steder å unnslippe fra gjengjeldelse. Død over fiender! Ære til Ukraina! Ære til Forsvaret!
Les også:
- Sammenligning av F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Fordeler og ulemper med jagerfly
- Stille mordere av moderne krigføring: De farligste militære UAV-ene
Hvis du vil hjelpe Ukraina med å bekjempe de russiske okkupantene, er den beste måten å gjøre det på å donere til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.