Krigen i Ukraina beviste at moderne droner har en betydelig innvirkning på forløpet av fiendtlighetene. Det ser ut til at deres betydning på den moderne slagmarken vil fortsette å vokse. I dag skal vi snakke om det farligste militæret droner i verden. Et ubemannet luftfartøy, eller UAV, er en kampdrone som er i stand til å frakte luftammunisjon som missiler, anti-tank-styrte missiler og bomber, og brukes til rekognosering, måldeteksjon og sporing. Disse dronene styres vanligvis i sanntid, men de kan også operere med ulik grad av autonomi.
Mange land bruker en eller flere typer ubemannede luftfartøyer for overvåking og kommunikasjon, og noen har til og med kampdroner. UAV-er kan nå utføre de fleste luftkampoperasjoner, inkludert bruk av luft-til-bakke missiler, laserstyrte bomber eller til og med eksperimentelle luft-til-luft-systemer. Slike kapasiteter til droner reiser spørsmålet om hvor lenge bemannede militærfly vil vare før de blir et historisk monument.
De siste årene har verdens største hærer i økende grad fokusert på ubemannede kampkjøretøyer, som etter hvert er i ferd med å bli de farligste og mest effektive våpnene på den moderne slagmarken.
I denne artikkelen vil vi kun fokusere på de kraftigste kampdronene som allerede er i tjeneste med militæret eller som fortsatt er under utvikling. Selvfølgelig kan de ukrainske væpnede styrkene bare drømme om slike kraftige kampdroner, men drømmer har evnen til å gå i oppfyllelse. Så la oss komme i gang.
Baykar Bayraktar TB2
Selvfølgelig vil jeg starte historien min med en helt som allerede er kjent ikke bare for hele Ukraina, men også for hele verden. Som du gjettet, snakker vi om Baykar Bayraktar TB2. Denne tyrkiskproduserte dronen har vist seg godt i krigen med orkene, den har allerede ødelagt mye av inntrengernes utstyr. De sier til og med at han spilte en viktig rolle i den berømte forliset av Moskva-krysseren.
Bayraktar TB2 er klassifisert som et ubemannet luftfartøy av MALE-klassen, i stand til å utføre overvåking og rekognosering (ISR - Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) og kampoppdrag ved bruk av guidede våpen. Bayraktar taktiske UAV ble utviklet av et joint venture av Baykar Makina og Kale Group. Denne dronen er et ideelt system for rekognoseringsoppdrag og kampoperasjoner.
Bayraktar TB2 har en monocoque konstruksjon integrert med en omvendt V-formet konstruksjon. Flykroppen er laget av karbonfiber, Kevlar og hybridkompositter, mens forbindelsessegmentene består av aluminiumsdeler. Motoren er plassert mellom bakbjelkene.
Hvert Bayraktar TB2-system består av seks fly, to Ground Control Stations (GCS), tre Ground Data Terminals (GDT), to Remote Video Terminals (RVT) og bakkestøtteutstyr.
Dronen har en lengde på 6,5 m, et vingespenn på 12 m og en maksimal startvekt på 650 kg. Den kan bære en last på 150 kg og fungere både på dagtid og natt.
Ukrainske Bayraktar sank om morgenen 2 russiske patruljebåter "Raptor" fra Svartehavsflåten. Det skjedde nær den berømte Zmeinyi-øya.# BayraktarTB2#Ukraina️ #UkrainaRussian War #Ukrainsk hær pic.twitter.com/sxrmTTdtFY
- Root Nation NO (@RootNationEN) Kan 2, 2022
Hvis du er interessert i å lære mer om denne allerede legendariske dronen, har vi en detaljert gjennomgang av den.
Les også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hva slags beist er dette?
General Atomics MQ-1 Predator
Dette er den første ekte morderdronen. Den ble utviklet i 1994 av det amerikanske selskapet General Atomics. Opprettelsen var begynnelsen på en ekte revolusjon i verden av kampdroner. Evnen til å utføre eksterne angrep, som lar deg redde livene til personell, rask og "anonym" ødeleggelse av utpekte mål, appellerte selvfølgelig til det amerikanske militæret, som først brukte Predator for å beseire Taliban-brannpunkter i Afghanistan. Etter 2002 ble disse dronene også brukt mot konvoier og soldater fra Irak, Jemen, Somalia og Pakistan. Dronen er i tjeneste ikke bare i den amerikanske hæren, men også i den italienske, britiske og pakistanske hæren.
En typisk konfigurasjon av Predator-systemet inkluderer fire fly, ett bakkekontrollsystem og en Trojan Spirit II datadistribusjonsterminal. Predator-flyet har en lengde på 8,2 m (27 fot) og et vingespenn på 14,9 m (49 fot). Systemet opererer i en høyde på 7620 25 m (000 740,8 fot) og en rekkevidde på XNUMX km.
Predator kan holde seg i luften i mer enn 40 timer, og marsjfarten er over 129,6 km/t. Dronen er utstyrt med UHF- og VHF-radiorelélinjer, en siktlinjekanal i C-båndet, som har en rekkevidde på 277,8 km, samt UHF- og Ku-bånds satellittdataoverføringskanaler.
MQ-1 Predator flerbruks langdistanse-UAV er bevæpnet med AGM-114 Hellfire-missiler.
Les også: Bytte omblade: Amerikanske kamikaze-droner for forsvar av Ukraina
General Atomics MQ-9 Reaper
Den forbedrede Predator-modellen fikk navnet MQ-9 Reaper, og bekreftet raskt navnet, som kan oversettes som "Reaper". Den ble brukt for første gang i 2007 i Afghanistan, mens en opprørsbil ble ødelagt. En måned etter denne hendelsen hadde MQ-9 Reaper allerede flere dusin enheter med ødelagt utstyr, og da den begynte å bli brukt ikke bare av amerikanerne, men også av britene, italienerne og franskmennene, økte dette antallet betydelig. Dronen brukes veldig ofte i rekognoseringsoppdrag, men nesten 1,5 tonn med våpen er installert der ikke tilfeldig.
Selv om det ikke er den mest teknologisk avanserte dronen etter dagens standarder, er den en av de kraftigste og mest utbredte i verden. Med mange oppdateringer, millioner av flytimer, har «Reaper» blitt plakatbarnet til moderne dronekrigføring.
Vi skrev om General Atomics MQ-9 Reaper i noen detalj i en egen anmeldelse, så jeg vil ikke diskutere den i lengden her.
Les også: Alt om General Atomics MQ-9 Reaper-droner
IAI Eitan (Heron TP)
Denne dronen, utviklet i Israel, er en av de mest "hemmelige", til tross for at den først kom i luften i 2004. Den ble bygget av Israel Aerospace Industries (dets Malat-divisjon) og er en oppgradert versjon av IAI Heron. Ja, for første gang ble det kjent om det i 2004, men først i 2006 annonserte utviklerne at dronen snart ville gjøre sin første flytur. Og først på slutten av 2007 ble den endelig presentert for allmennheten.
IAI Eitan kan brukes til overvåking, målervervelse eller rekognosering, og er i stand til å bekjempe oppdrag som rakettforsvar og strategiske langdistanseangrep. I tillegg er dronen utstyrt med et tanksystem i luften.
Dens store dimensjoner (13x26 meter) og bæreevne (2-4,6 tonn) lar den bære ikke bare missiler og bomber, men også kamikaze-angrepsdroner. Blant de få kjente operasjonene som IAI Eitan har deltatt i er raidet på Gaza i 2009 som ødela en irakisk konvoi og det svært kontroversielle angrepet i samme område i 2014 da droneoperatører feilaktig målrettet en familie Joude.
Bæreevnen til dronen er 2700 kg, maksimal startvekt er 5400 kg. Lengden på enheten er 13 m, vingespennet er 26 m. Det stridende ubemannede luftfartøyet kan nå en maksimal hastighet på 407 km/t og har en rekkevidde på ca. 7400 km. IAI Eitan tåler 30 timers flytur (eller enda litt mer) med et driftstak på ca 14 000 m. Den drives av Pratt & Whitney Canada PT6-67A-motorer.
Les også: Våpen til ukrainsk seier: Luftvernvåpen som beskytter himmelen vår
CASC Rainbow CH-4 UAV
Listen vår inkluderer selvfølgelig også kinesisk teknologisk militærutvikling. Rainbow-4 (eller Cai Hong-4 UAV)-modellen laget av CASC er ikke den eneste i selskapets portefølje, men den kan definitivt kalles den mest gjenkjennelige.
Den er spesialdesignet for oppdrag i høye høyder over land og hav. I tillegg kan han skyte med våpenet på en avstand på opptil 5000 meter. Rainbow CH-4 UAV har et uttrekkbart tårn med en elektro-optisk sensor og en datalink til bakkekontrollstasjonen. Dronen har en moderne fjernkontrollstasjon med siktlinje og satellittkommunikasjon. Ledelsen utføres av to personer.
Rainbow CH-4-dronen er i stand til å skyte en luft-til-bakke-missil fra en høyde på 5000 meter (~16 400 fot), slik at den kan forbli utenfor den effektive rekkevidden til de fleste fiendtlige luftvernsystemer. Den lar også CH-4 UAV skyte fra en posisjon som gir et bredere synsfelt.
I motsetning til de andre dronene på denne listen, brukes den ikke av det amerikanske, israelske eller europeiske militæret. I stedet selger kineserne dem til... irakere, egyptere, nigerianere, pakistanere og Saudi-Arabia. Det irakiske militæret har allerede testet kinesiske droner i kamp mot ISIS-styrker, mens saudierne har utplassert deler av flåten sin mot Houthi-opprørerne. CASC er til og med i samtaler med kongeriket Saudi-Arabia om serieproduksjon av droner i dette oljerike landet.
Les også: Våpen for ukrainsk seier: Javelin FGM-148 ATGM – nådeløs mot fiendtlige stridsvogner
Elbit Hermes 900
Nok et av verkene til israelske ingeniører, som kan "vise frem" ekte kamperfaring og vekker stor interesse i verdens hærer. Elbit Hermes 900 er et taktisk, langtrekkende ubemannet luftsystem i middels høyde, som først og fremst ble utviklet for å sette Israel Defense Forces (IDF) i stand til å utføre etterretnings-, overvåkings- og målinnsamlingsoperasjoner (ISTAR).
Hermes 900 er en større, bedre og mer sofistikert versjon av Hermes 450, som ble kjent for sine vellykkede luftangrep på Gazastripen i 2008-2009. En nyere versjon begynte å bli brukt til samme formål ganske nylig, sommeren 2014. Etter nesten to måneder med angrep er anslagsvis 2300 palestinske Hamas-krigere drept i Operation Protective Edge, ifølge noen estimater. Det faktiske antallet ødelagt av denne dronen er ukjent, men statusen "kamptestet" ga israelerne nye kontrakter med Brasil og Sveits.
Hermes 900 UAV ble designet for å gi maksimal utholdenhet. I tillegg økt flyeffektivitet og redusert drivstofforbruk. Operasjoner med den integrerte satellittkommunikasjonsterminalen utenfor direkte siktelinje kan utføres fra nesen til flyet.
UAVen har en lengde på 8,3 m, et vingespenn på 15 m og en nyttelast på 350 kg. Den har en 2,5 m intern nyttelastrom og eksterne vingeankerpunkter som støtter tilpasning for å passe ulike kundekrav.
Hermes 900 UAV drives av en enkelt Rotax 914 turbomotor. Produsert av den ledende østerrikske flymotorleverandøren BRP-Rotax, kan motoren produsere 74,6 kW utgangseffekt.
Hermes 900-dronen kan fly i en maksimal høyde på 33 000 fot. Maksimal hastighet og marsjfart for flyet er henholdsvis 222 km/t og 103 km/t. Maksimal flyutholdenhet for dronen er ca. 40 timer, og maksimal startvekt er 1180 kg.
Les også: Våpen for ukrainsk seier: MANPADS FIM-92 Stinger
General Atomics MQ-20 Avenger
General Atomics Avenger er en avansert militær drone i tjeneste med den amerikanske hæren. Det tok av for første gang i 2009. Det er et neste generasjons jetdrevet ubemannet flysystem (UAS) designet og produsert av General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) for å gi forbedret rask respons og forbedrede krigsføringsevner for det amerikanske luftvåpenet og NATO-allierte.
Det ubemannede luftfartøyet har en lengde på 13 m og et vingespenn på 20 m. Maksimal startvekt på UAV er 8 255 kg, og drivstoffkapasiteten er 3 583 kg. Intern og total bæreevne er henholdsvis 1588 kg og 2948 kg. UAS-jetmotoren er utstyrt med et hybrid elektro/mekanisk antiblokkeringssystem.
MQ-20 Avenger kan utstyres med en rekke kampbeprøvde våpen, inkludert AGM-114 Hellfire overflate-til-luft anti-tank missiler, GBU-250 39 pund bomber med liten diameter, GBU-12 / GBU-49 Paveway II laserstyrte bomber 500 pund, GBU-16 1000 pund laserstyrte bomber og GBU-48 presisjonsstyrte bomber. Den kan også bære GBU-31, GBU-32 og GBU-38 Joint Direct Attack Munition (JDAM) guidede bomber. En slik liste over våpen er virkelig imponerende.
Produsenten har også utstyrt Avenger med midler som reduserer sikten til fiendtlige radarer, noe som, kombinert med dens kampevner, gjør den til en av de farligste militærdronene i verden. Denne usynlige "Avenger" bringer ekte terror til motstanderen.
Les også: Våpen for ukrainsk seier: Oversikt over MANPADS Starstreak
Yabhon United 40
Yabhon United 40 er en multi-rolle drone som tjener primært i det algeriske militæret og er produsert av De forente arabiske emirater. I tillegg til militære operasjoner kan dronen også utføre etterretnings- og humanitære oppgaver.
Yabhon United 40 UAV ble avduket på Dubai Air Show i 2011 og demonstrert på International Defense Exhibition and Conference (IDEX) i Abu Dhabi i februar 2013. Den første flyvningen ble foretatt i mars 2013.
United 40 UAV har en buet tvilling langsgående design med en tandemvingekonfigurasjon. Den er utstyrt med et fast trehjuls landingsutstyr for sikker start og landing.
Dronen har en lengde på 11,13 m, en høyde på 4,38 m og et vingespenn på 20 m. Flyets vekt og maksimale startvekt er henholdsvis 520 kg og 1500 kg. Det totale løftearealet er 24,3 m², og drivstofftankens kapasitet er 900 liter.
Yabhon United 40 kan utstyres med Yabhon-Namrod roterende luft-til-overflate-raketter, Yabhon Thunder-kryssermissiler, Finmeccanica-torpedoer og guidede bomber.
Dronen er utstyrt med et hybrid turbo-elektrisk kraftverk som kombinerer en Rotax 914 UL væske/luftkjølt firetakts firesylindret motor med en turbolader, og utvikler en effekt på 115 hk.
Les også: "Neptunes" traff krysseren "Moskva": Alt om disse anti-skip kryssermissilene
EADS Barracuda
Det er ikke lett å trenge gjennom sfæren til usynlige kampdroner med en jetmotor: lite er kjent om dem og enda mindre kan læres. EADS Barracuda ble utviklet av Airbus i konkurranse med andre europeiske droneprogrammer. Det er en ganske interessant drone, selv om den har kortere rekkevidde og utholdenhet sammenlignet med konkurrentene. EADS Barracuda er en jetdrevet drone designet for luftrekognosering og kampoppdrag.
Et ubemannet luftfartøy laget utelukkende av karbonfiber, inkludert feide vinger. Den har en lengde på 8,25 m og et vingespenn på 7,22 m, maksimal startvekt er 3250 kg. Den uvanlige formen på den pilformede horisontale halen og de utover skrånende finnene gjør den ulik andre droner i denne klassen. Utad er det mer som et fly, men mindre i størrelse. Dronen er designet for å bære 300 kg høypresisjonsammunisjon i det indre rommet, som åpnes nesten umiddelbart, og etterlater ingen sjanse for fienden.
Påliteligheten og sikkerheten til Barracudaen er sikret av et triplex flykontroll- og navigasjonssystem. Det installerte avionikksystemet har en åpen modulær konfigurasjon, som tillater installasjon av nye sensorer og kommunikasjonsutstyr. Flykontrollcomputeren er levert av MTU og navigasjonssystemet av Thales.
Nyttelastsystemer inkluderer infrarøde og andre elektro-optiske sensorer, kan utstyres med laserdesignatorer, høypresisjons emitterplasseringssystem (ELS) og syntetisk blenderradar (SAR). Barracuda kan også bære en rekke våpensystemer: fra missiler til bomber av ulike typer og formål. En slik universell soldat for kamp og støtte til bakketropper.
Barracuda-flyet drives av en P&W Canada JT15D-5C turbojetmotor som gir 14,2 kN skyvekraft. Plasseringen av motorens luftinntak som en del av ryggflaten og profilen til luftinntaket bidrar til et lavt radarsignal. Dette gjør at UAV-en bedre kan føle seg mot luftvernmissilsystemer.
Les også: Våpen for ukrainsk seier: Militæret satte stor pris på Piorun MANPADS
Sukhoi S-70 Okhotnik-B
Selvfølgelig ville ikke denne anmeldelsen vært komplett hvis jeg ikke nevnte den elendige skapningen fra Orkostan for kontrast. Forsøk på å lage sine egne droner i Russland har alltid vært mislykket.
Den første russiske kamp "stealth drone" var en fortsettelse av det forrige MiG-prosjektet kalt "Skat". Selv om det ser ut til at de virkelig ønsket å lage et sjette generasjons fly, men enten kuttet de av for mye, eller så gjorde de det ikke ferdig der, eller så kopierte de det feil, men det viste seg å være en mellomting mellom et fly og en drone.
Orkene kaller det et «streike-rekognoseringsdronekompleks», men i virkeligheten er det et stort ubemannet kampfly i flygende vingestil. Selv om utformingen av den flygende vingen allerede har blitt avvist av alle utviklere i verden.
Dronen har en konvensjonell AL-31 turbojetmotor med umodifisert dyse. Det vil si at spørsmålet oppstår, er det virkelig en stealth-drone, eller er det hele bare på papiret igjen? Men det som skiller denne UAV fra andre lignende droner er størrelsen: den er nesten fire ganger tyngre enn lignende enheter og mye større. Hvis de ikke lyver, så kan den bære nesten 3 tonn våpen og har en rekkevidde på 6000 km.
Det mest interessante er at alle testene ikke var særlig vellykkede. "Hunter" er designet for å fungere sammen med femte generasjons Su-57 jetjager, men begge har vist at det rett og slett ikke kan være noen interaksjon. Under treningsflyvninger oppstår det alltid problemer, dronen går ofte i stykker. Det var ment å gå i tjeneste med det russiske luftvåpenet i 2024, men nå kommer det definitivt ikke, fordi de fleste komponentene var fra vestlige produsenter. Og sanksjoner gjør jobben sin. Av en eller annen grunn er jeg sikker på at denne stakkars dronen aldri vil dukke opp i orkenes arsenal.
Les også: Kjemiske våpen fra Russland: Hvor farlig det er og hva er de mulige konsekvensene
Bruken av droner i moderne krigføring har gitt militæret vårt en stor fordel. Disse små og tause morderne er i stand til å gi ødeleggende slag mot fiendens posisjoner. Dette er de nye realitetene i moderne krig. Våre væpnede styrker har allerede bevist mange ganger og fortsetter å bevise at de vet hvordan de skal kjempe på en moderne måte, ved å bruke toppmoderne våpen, inkludert droner. Seieren vil være vår alene, fordi vi slår fienden på vårt land, som kom frekk, og snikende ødelegger våre byer og landsbyer, dreper sivilbefolkningen. Men alt blir Ukraina! Ære til Ukraina! Død over fiender!
Hvis du vil hjelpe Ukraina med å bekjempe de russiske okkupantene, er den beste måten å gjøre det på å donere til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.
Les også: