Stadig flere biler får innebygd støtte Android Auto er en applikasjon for kringkasting av navigasjon og multimedia fra telefonen til skjermen på bilens multimediasystem. Jeg fikk også en slik "bonus" etter å ha byttet til ny bil. Jeg delte i detalj erfaringene jeg fikk på mer enn seks måneder her. Kort sagt: en spesifikk ting, men det er en fordel med det, og hvis du allerede har prøvd det en gang, vil du mest sannsynlig bruke det hver dag.
Android Auto kan bruke både en kablet tilkobling av smarttelefonen til bilen via USB, og en trådløs tilkobling via Wi-Fi. Kablet - grunnleggende, tilgjengelig på alle maskiner, inkludert budsjett (forutsatt at de støtter protokollen i det hele tatt). Trådløst er et "elite"-alternativ, kun tilgjengelig i noen representanter for premiumklassen. Men vi vet hvordan bilelektronikkens verden er ordnet, så vi stiller umiddelbart spørsmålet - er det mulig å kjøpe en liten "stray" som ville gi enhver bil støtte for en trådløs tilkobling? Det finnes slike ting for alt, og hva med Android Auto?
Også interessant:
- Våpen for ukrainsk seier: MRAP International MaxxPro fra Navistar Defense
- Våpenet til ukrainsk seier: Black Hornet – droner mindre enn en smarttelefon
Merkelig nok, inntil nylig, adaptere som kobles til USB og gir en trådløs tilkobling til Android Auto, var sjeldne. Vanlige kinesiske enheter fantes ikke. En av pionerene i utviklingen av slike enheter var det ukrainske selskapet Carsifi, som tilbød sin utvikling på Kickstarter og Indiegogo, og uten problemer samlet inn mer enn 1,6 millioner dollar i finansiering – ti ganger mer enn forventet. Til massemarkedet først hadde tid Motorola, hvis adapter MA1 ble utsolgt i løpet av få dager, hvoretter spekulantene solgte "fangsten" sin videre til det dobbelte av prisen. Alt dette viste at etterspørselen etter slike adaptere er enorm.
Desto mer interessant var det å teste Carsifi-enheten da en slik mulighet endelig dukket opp.
Pakker ut Carsifi
Adapteren kommer i en pen firkantet boks laget av dobbel papp, noe som gjør veggene ganske tykke og veldig sterke - dette er et stort pluss for nettsalg, fordi denne emballasjen er veldig vanskelig å skade under frakt.
Inni - et plastdeksel med selve enheten og en boks laget av vanlig papp med tilbehør - to deler av tilkoblingskabelen, for USB-A og USB-C-kontakter (jeg vet ikke hvilke maskiner som er utstyrt med stikkontakter av denne typen , men ok, det går) , samt et stykke dobbeltsidig tape for å fikse adapteren i hytta slik at den ikke skrangler under kjøring. Det er fint at det ikke er noen papirbiter i settet, og den primitive (for en slik enhet - det som trengs) instruksjonen er trykt rett på baksiden av omslaget. Generelt fortjener utstyret den høyeste vurderingen - optimal, gjennomtenkt, økologisk.
Selve enheten, i samsvar med formålet, er ekstremt enkel. Dette er en liten rektangulær boks laget av plast i en svart matt finish. Den har kun én USB-C-kontakt for tilkobling til bilen, en "magisk" knapp og en indikator-LED. Det er alt, og mer er ikke nødvendig.
Koble til og konfigurer Carsifi
I henhold til instruksjonene, forberede adapteren for den første tilkoblingen Android Auto skal bestå av kun to trinn - koble enheten til bilen med en USB-kabel (det er verdt å legge til her - og start/slå på selve bilen for å levere strøm til adapteren), og par smarttelefonen med adapteren gjennom Bluetooth-enhetsadministrasjonsmeny på smarttelefonen. Kanskje fungerer det slik, i hvert fall i noen tilfeller, men det er nyanser.
For det første anbefaler produsenten selv å installere Carsifi-applikasjonen på telefonen før du kobler til, som lar deg konfigurere adapteren.
Den har også en mulighet for å koble til en ny enhet. Etter å ha mye erfaring med slike applikasjoner, som selv parer dingser med telefonen, gjorde jeg det samme, og ... jeg fikk en haug med tilkoblingsfeil. Jeg måtte følge instruksjonene for å opprette en tilkobling gjennom telefoninnstillingene, og deretter starte den på nytt - så forsvant feilene, selv om tilkoblingen aldri fungerte. For dette var det nødvendig å aktivere støtte for trådløs tilkobling med Android Auto i smarttelefoninnstillingene (seksjon Android Auto) - etter det fungerte alt som det skulle. Produsenten bør inkludere dette punktet i instruksjonene.
Les også:
- Anmeldelse Huawei nova Y70 er en anstendig budsjettsmarttelefon med 6000 mAh
- Moto G52 vs Moto G62 5G-sammenligning: Så lik og så forskjellig
Applikasjonen lar deg oppdatere fastvaren til adapteren - i mitt tilfelle tilbød den umiddelbart å oppdatere fra versjon 1.8 til 1.9, noe jeg villig gjorde. I tillegg kan den brukes til å utføre andre innstillinger. Du kan kontrollere frekvensområdet til Wi-Fi - begrense det bare til 2,4 GHz-båndet, samt velge kanalen - i de fleste tilfeller er dette ubrukelig, det kan bare være forårsaket av noen lokale problemer med radio-elektronisk kompatibilitet. Du kan stille inn skjermoppløsningen, selv om jeg ikke trengte det heller, med Standard fungerer alt, og det er kjempebra.
En nyttig del av innstillinger - funksjoner for automatisk tilkobling. Du kan stille inn automatisk start Android Auto ved start av bilen – da slipper du å pirke i alternativet hver gang Android Auto på bilskjermen for å starte den, fordi multimediesystemet vil umiddelbart opprette en forbindelse og begynne blant annet å vise kartet og spille musikk. Du kan også velge å starte og stoppe Android Auto basert på tilstedeværelse eller fravær av et bil Bluetooth-nettverk. Hva er den til? Som standard, når du slår av motoren (eller slår av bilen i tilfelle av PHEV-er eller "elektrisk"), fjernes ikke strømmen fra multimediesystemet, og Android Auto fortsetter å virke etter en kort pause. Dette gjøres slik at sjåføren, som sitter i den avslåtte bilen, fortsetter å høre på musikk. I mitt tilfelle gjør den det, multimediestrømmen slår seg først av når jeg trekker i håndtaket som åpner førerdøren. Hvis det er upassende og du vil slå det av Android Auto samtidig med bilen kan du bruke det nevnte alternativet. Deretter overvåker Carsifi tilstedeværelsen av Bluetooth-tilgangspunktet til selve bilen (i mitt tilfelle heter det Chevrolet MyLink), og når den slutter å se det (og det forsvinner når bilen slås av) - bryter den forbindelsen, selv når strømmen på USB-bussen forblir.
Hverdagsarbeid av Carsifi
Det burde være den korteste visningsseksjonen i verden, for under daglig bruk trenger du ikke gjøre noe med enheten - den bare ligger der, og du setter deg i bilen og nyter arbeidet Android Auto som beskrevet her, men uten å ta telefonen opp av lomma. Det er imidlertid noen få observasjoner jeg vil dele.
Som standard skjer alt som jeg nettopp beskrev - jeg setter meg bak rattet, Android Auto slår inn uten ekstra bevegelse fra min side, og det er jævla praktisk. Det spilles ofte musikk i det øyeblikket jeg setter meg inn i bilen, fordi USB-strømmen kommer så snart jeg låser opp sentrallåsen (det er ikke engang nødvendig å slå på selve bilen), og mens jeg kaster kofferten på baksetet trekker jeg ut og henger laderen på stasjonens "pistol" og lukker portluken, alle enheter vil allerede starte opp og finne hverandre. Jeg trykker på Start-knappen og ser umiddelbart et Google-kart på skjermen. Det skjer imidlertid ikke alltid raskt, fordi bilens multimediasystem ofte setter seg fast ved lasting og noen ganger må du vente i ti sekunder.
I jobb Android Auto med en vanlig kablet tilkobling og med en tilkobling via Carsifi fungerer nøyaktig likt, sett med funksjoner og driftshastighet er ikke forskjellig.
Android Auto i seg selv er ganske buggy, og med en trådløs tilkobling går ikke disse feilene noe sted. Den mest typiske av dem er "henging" av lydstrømmen når YouTube Musikk spilles formelt, avspillingstiden for sporet går, men ingen lyd kan høres - dette er også tilfelle her. Det ser ut til at dette er et maskinproblem, å koble til smarttelefonen igjen ved å trykke på den "magiske knappen" hjelper ikke her.
Carsifi selv legger bare til én feil - en vilkårlig omstart. Dette skjer i gjennomsnitt en gang i timen, mens du kobler til Android Auto blir selvfølgelig avbrutt og gjenopptas etter noen sekunder når adapteren starter og kobles til telefonen. På bakgrunn av annen kunst i protokollen, plager dette ikke mye, selv om det ville være bra om produsenten løste dette problemet.
Generelt fordeler og ulemper med trådløs tilkobling Android Auto er et speilbilde av fordelene og ulempene ved en kablet tilkobling. Med USB-tilkoblingen må du mase når du kobler til, men smarttelefonen lader under hele arbeidstiden. Her fungerer tvert imot alt uten unødvendige bevegelser, men telefonen lades raskt ut hele veien, og den varmes også opp ubehagelig på grunn av den konstante driften av radiogrensesnittet. I mitt tilfelle, når reisen fra hjem til jobb tar en time, er dette veldig viktig - i tilfelle av en kablet forbindelse kommer jeg til kontoret med en fulladet telefon, og med Carsifi - med en halvt utladet, og etter et par timer må den lades.
En annen nyanse er knyttet til det faktum at Android Auto er uvennlig for taleanrop via messengers. Hvis du mottar et innkommende anrop via Viber, Telegram, WhatsApp eller Signal, du kan ikke motta den ved hjelp av bilens berøringsskjerm eller knappen på rattet – du må ta telefonen og sveipe eller pirke på knappen på skjermen. Hvis du bruker en USB-tilkobling, er det ikke veldig vanskelig - telefonen ligger på et fremtredende sted, festet med en kabel. Er tilkoblingen trådløs, så er smarttelefonen stort sett gjemt i dypet av en lomme eller veske, og det er ikke en hyggelig og trygg ting å ha den med på farten.
Konklusjoner
Carsifi i seg selv er en god og nyttig dings, den gjør det den forventes å gjøre, og den gjør det bra. Hvis produsenten forenklet og polerte tilkoblingsprosedyren, ble kvitt omstartsfeilen og lærte enheten å reinitialisere tilkoblingen ved å bruke den eksisterende knappen (alle dens andre funksjoner, tror jeg er unødvendige), ville den være ideell for oppgavene.
Hoveddilemmaet når du kjøper Carsifi er et konseptuelt: hva er viktigst for deg - å bli kvitt unødvendig oppstyr med telefonen før reisen eller å lade den under reisen. Derfor, hvis turene for det meste er korte, og det er flere av dem per dag - jeg anbefaler deg å kjøpe Carsifi, hvis en eller to, men lange (40 minutter eller mer) - er det ikke et faktum at du vil like at din telefonen er oppvarmet og ber hele tiden om mat.
Jeg bestemte meg for å kjøpe denne adapteren til meg selv. På hverdager, når jeg går på jobb en time og går hjem en time til, ligger han bare i bilen. Jeg kobler den til i helgene, og når jeg tar korte turer fra en butikk til en annen, sparer det meg for ekstra arbeid med å koble til og fra telefonen gjentatte ganger.
Hvor kan man kjøpe
Også interessant:
Hvis du vil hjelpe Ukraina med å bekjempe de russiske okkupantene, er den beste måten å gjøre det på å donere til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.
"Den mest typiske av dem er "henging" av lydstrømmen når YouTube Musikk spilles formelt, avspillingstiden på sporet går, men lyden høres ikke - dette er også tilfelle her."
Jeg har ikke en, så det er egentlig et bilproblem, mest sannsynlig.