Våpen for ukrainsk seier: Gjennomgang av Marder BMP

Det ble nylig kjent at Tyskland vil forsyne Ukraina med 40 Marder BMPer. I dag handler det om disse kraftige tyske pansrede kjøretøyene.

Dette ble annonsert av den offisielle representanten for den tyske regjeringen, Steffen Heberstreit. "Når det gjelder overføringen av Marder BMP til Kiev, snakker vi for øyeblikket om en bataljon, en bataljon er omtrent 40 kjøretøyer, disse 40 enhetene med pansrede kjøretøy bør være klargjort for sending til Ukraina allerede i første kvartal i år," Heberstreit fortalte journalister.

Representanten for ministerkabinettet i Forbundsrepublikken Tyskland klargjorde at den militære treningen til de væpnede styrkene vil finne sted på Tysklands territorium, og det er planlagt å fullføre opplæringen innen utgangen av første kvartal 2023.

Les også: Våpen for ukrainsk seier: moderne selvgående våpen PzH 2000

Hva er kjent om Marder BMP

Marder-infanterikampvognen er basert på et spesielt belteunderstell som ble utviklet tidlig på 1960-tallet som en felles plattform for en rekke pansrede kjøretøyer, inkludert BMP-er. Tyskerne la hovedvekten på mannskapsbeskyttelse og mobilitet.

Dette kjøretøyet ble designet for å fungere sammen med Leopard 1 hovedstridsvogner og følge dem i kamp. Den pansrede personellføreren hadde samme beskyttelses- og mobilitetsnivå som Leopard 1-stridsvognen.

Marder ble først produsert i 1970, produsert av to selskaper, Rheinstahl og Mak, og det totale antallet BMP produsert nådde 3111. I 1975 ble produksjonen av grunnversjonen av Marder BMP avviklet. Gjennom årene gjennomgikk Marder en rekke oppgraderinger, noe som resulterte i Marder 1A1, deretter 1A1A og 1A2, og til slutt 1A3. Alle eksisterende maskiner ble modifisert til 1A3-standarden. Selv om noen APC-er har blitt oppgradert til 1A4- og 1A5-standardene, er 1A3 den mest tallrike versjonen i dag.

Les også: Våpenet til ukrainsk seier: Iris-T SLM - et moderne luftvernsystem fra Tyskland

Alternativer for å endre Marder BMP

La oss vurdere alternativene for å endre Marder BMP. Det var ganske mange av dem, og noen av dem var veldig interessante. Så, i rekkefølge.

• Marder 1 fra Milano: dette var den første moderniseringen av den grunnleggende versjonen av det tyske infanteriets kampvogn. I perioden mellom 1977 og 1979 ble Milan PTKR launcher installert på alle Marder BMP-modeller.
• Marder 1A1(+): en dobbel mating for 20 mm pistolen dukket opp, som gjorde det mulig å velge ammunisjon, nattsynsutstyr, bildeforsterkere og et termisk kamera. Antall tropper ble redusert til fem personer. 674 pansrede personellførere ble modernisert mellom 1979 og 1982.
• Marder 1A1(-): som i forrige modifikasjon var det mange forbedringer, men uten varmekamera. Det er kjent at 350 pansrede personellførere ble oppgradert til denne standarden i 1979–1982.
• Marder 1A1A3: det var en versjon av Marder BMP av A1-modifikasjonen, men allerede med SEM 80/90 kryptografiske radiostasjoner.
• Marder 1 A1A det er en variant av Marder 1A1, men uten det passive nattsynsutstyret. Produksjonsselskapet opplyste at 1112 maskiner ble oppgradert til denne standarden.
• Marder 1A1A4: Dette er en oppgradert versjon av Marder A1A med SEM 80/90 kryptografiske radioer.
• Marder 1A1A2: konvertert Marder 1 med A1 tårn og chassis fra versjon A2. Denne modifikasjonen ble ikke populær, så bare eksperimentelle modeller så dagens lys.
• Marder 1A1A5: en annen Marder A1A2-modifikasjon, men nå med SEM 80/90 kryptografiske radioer.
• Marder 1A2: til slutt, mellom 1984 og 1991, ble alle tyske Marder 1 BMP-er oppgradert til A2-standarden. Dette inkluderte betydelige modifikasjoner av fjæringen, drivstofftankene, kjølesystemet og vannstrålerensesystemet. I tillegg ble et nytt siktekompleks installert. Det infrarøde søkelysutstyret ble fjernet og alle bilene var utstyrt med termiske kameraer bortsett fra 674 A1(+) som allerede hadde dem.
• Marder 1A2A1: den første og eneste Marder 1A2-oppgraderingen med SEM 80/90 kryptografiske radioer.
• Marder 1A3: den mest populære modifikasjonen av tyske Marder-infanterikampvogner (1988–1998). Det er informasjon om at akkurat disse BMP-ene vil ende opp i Ukraina, så jeg vil snakke om Marder 1A3 mer detaljert nedenfor.
• Marder 1A4: en liten modernisering av Marder 1A3, som fant sted allerede på 2000-tallet. Det gjaldt utseendet til den kryptografiske radioen SEM 93.
• Marder 1A5: i 2003-2004 hadde nye BMP-er ekstra anti-minerustning og et fullstendig redesignet interiør for å unngå skade på mannskapet under en mineeksplosjon. Bare 74 Marder 1A3-er ble oppgradert.
• Marder 1A5A1: denne varianten er utstyrt med klimaanlegg, IED (Improvised Explosive Device) beskyttelse og multispektral kamuflasje.

Les også: Våpen for ukrainsk seier: Tyske Gepard selvgående luftvernkanoner

Hva er kjent om Marder 1A3 BMP

Marder 1A3 er en oppgradert versjon av Marder-familien av beltede pansrede infanteri-kampkjøretøyer. A3-oppgraderingsprogrammet begynte i 1988 da Thyssen-Henschel ble tildelt en kontrakt for å oppgradere 2100 maskiner i Marder 1 A1/A2-serien til A3-standarden med en hastighet på 220 maskiner per år. De første moderniserte pansrede personellskipene ble levert til den tyske hæren 17. november 1989.

I 2000 ble Thyssen-Henschel en del av Rheinmetall Landsysteme GmbH for å fortsette vedlikeholdet og moderniseringen av Marder-familien av infanterikampkjøretøyer.

Marder 1A3 er den nåværende standardversjonen av BMP som brukes av de tyske væpnede styrkene, men skal erstattes av den nye Puma BMP i løpet av de neste årene. I slutten av februar 2022 tilbød det tyske selskapet Rheinmetall å forsyne Ukraina med 100 Marder BMP-er, samt ammunisjonen som er nødvendig for å bruke maskinen, for å bekjempe den russiske invasjonen. Den 21. mai 2022 rapporterte tyske medier at det tyske selskapet Rheinmetall forberedte seg på å levere 100 Marder 1A3-er til Ukraina. 6. januar 2023 bekreftet Tyskland leveringen av 40 Marder BMP-er til Ukraina.

Les også: Våpenet til ukrainsk seier: NASAMS luftforsvarssystem som beskytter Washington

Bevæpning av BMP Marder 1A3

Marder 1A3 infanterikampkjøretøyet er utstyrt med et to-seters tårn, der sjefen er plassert til høyre og skytteren til venstre. Fartøysjefen har en luke i ett stykke som åpner mot høyre, mens skytteren har en tilsvarende luke som åpnes bakover. Maskinens hovedbevæpning består av en 20 mm automatisk kanon Rheinmetall MK 20 Rh202 montert utvendig. Kanonen har en høydevinkel på +65°, en tiltvinkel på -17° og en 360° rotasjon. Denne pistolen har en skuddhastighet på 1000 skudd i minuttet med en effektiv skuddrekkevidde på 2500 m mot bakkemål og 1600 m mot luftmål. Det er en helautomatisk pistol med en flytende base, takket være hvilken rekylkraften reduseres og maksimal nøyaktighet, brannområde, pålitelighet og levetid oppnås.

Marder 1A3 har også en 7,62 mm tvilling MG3 maskingevær montert til høyre for hovedbevæpningen. To grupper på tre 76 mm røykgranatkastere med elektrisk drift er installert mellom tvillingmaskingeværet og kanonen. Også plassert på høyre side av tårnet er MILAN anti-tank-styrte missilutskyteren, operert av sjefen, med en rakett klar til å skyte og seks inne i BMP i spesielle containere. MILAN-missiler av siste generasjon har en maksimal rekkevidde på 3000 m.

Les også: Våpenet til ukrainsk seier: det franske luftforsvarssystemet Crotale

Utseende og beskyttelse av Marder 1A3 BMP

Den generelle utformingen av Marder 1A3 BMP er veldig lik den forrige versjonen, med førersetet foran i skroget på venstre side, motorrommet til høyre for føreren, et toseters tårn montert i baugen. , og et landingsrom bak. I denne modifikasjonen er det endringer i den innvendige utformingen av tårnet med ammunisjonstilførsel, forbedrede seter med ny design, økt ledig plass i kneområdet og økt passasje mellom sjefs- og skyttersetene. Den helsveisede stålkroppen til standard Marder 1 gir beskyttelse for mannskapet fra håndvåpenbrann og granatfragmenter, og fronten på kjøretøyet er fullstendig beskyttet mot 20 mm pansergjennomtrengende subkaliberskall (APDS). Marder 1A3 er utstyrt med en ny lagdelt panserpakke som gir beskyttelse mot 30 mm kanonskaller.

Denne pakken består av ekstra frontpanser på skroget, konform ekstra rustning på begge sider av tårnet, tre komponenter av panser av bokstype på begge sider av skroget, panserplater med avstand på taket. De glemte ikke ekstra rustning for bagasjerommet nær bakdøren.

Tidligere versjoner av Marder BMP var utstyrt med to skyteporter på hver side av skroget, men Marder 1A3-modifikasjonen har ikke skyteporter på grunn av det ekstra laget med rustning og eksterne oppbevaringsbokser som er montert på sidene av skroget.

I Marder 1A3 sitter seks jagerfly i et landingsrom på baksiden av skroget, tre på hver side vendt mot hverandre. Det er en annen ledig plass på baksiden.

Soldater kan komme inn og ut av kjøretøyet takket være en lav, mekanisk betjent plattform bak på skroget som åpner seg nedover. Nye bokser for oppbevaring av ting eller ammunisjon er gitt langs sidene av den øvre delen av skroget.

Les også: Våpenet til ukrainsk seier: MIM-23 Hawk luftforsvarssystem

Marder 1A3 motor og mobilitet

Den modifiserte Marder 1A3 er utstyrt med en 6-sylindret væskekjølt MTU MB 833 Ea-500 dieselmotor som utvikler effekt opp til 600 hk. ved 2200 rpm, koblet til en 4-trinns HSWL 194 planetgirkasse med 4 gir forover og 2 revers og integrert styring og bremsing. 1A3-versjonen bruker en ny forbedret fjæring med forsterkede torsjoner, et hydraulisk dobbelt bremsesystem, en endring i girforholdet til sidehovedgirene for å opprettholde høy mobilitet.

Torsjonsoppheng på hver side består av seks doble støttehjul med gummidekk med drivhjul foran, spennhjul bak og tre støtteruller. Den første, andre, femte og sjette støttehjulstasjonen har en separat hydraulisk støtdemper. Marder 1A3 kan nå en maksimal motorveihastighet på 65 km/t med en maksimal rekkevidde på 500 km.

Marder kan passere et vadested på opptil 1,5 m dyp uten forberedelse eller opptil 2,5 m ved hjelp av et spesialsett. Marder 1A3 kan overvinne en helning på 60 % og sidehellinger på 30 %. BMP kan klatre opp et vertikalt hinder med en høyde på 1 m og krysse en 2,5 m grøft.

Les også: 

• "Neptunes" traff krysseren "Moskva": Alt om disse anti-skip kryssermissilene
• Sammenligning av F-15 Eagle og F-16 Fighting Falcon: Fordeler og ulemper med jagerfly

Tilleggsutstyr

Standardutstyret til Marder 1A3 inkluderer dagperiskoper, passive nattsynsenheter, et termisk sikte og et klimaanlegg. For å beskytte mot masseødeleggelsesvåpen (stråling, kjemisk, biologisk) inne i kassen, skaper systemet overtrykk med en produktivitet på 3 m³/min. Personell kan oppholde seg i den i 24 timer.

Det dieselelektriske luftvarmesystemet til standard Marder BMP ble erstattet av et varmtvannsvarmesystem koblet til motorens kjølesystem.

Det vil si at Marder 1A3 er et raskt, manøvrerbart og godt beskyttet infanterikampkjøretøy.

Les også: Våpen for ukrainsk seier: Tysk Boxer RCH 155 selvgående haubits

Tekniske egenskaper for Marder 1A3 BMP

• Dimensjoner: lengde 6,68 m, bredde 3,38 m, høyde 3,015 m
• Panser: standard beskyttelse mot 7,62 mm håndvåpenild og granatsplinter, beskyttelse mot 30 mm kanonskaller
• Bevæpning: MK 20 Rh20 202 mm automatisk kanon, tvilling 7,62 mm MG3 maskingevær, MILAN antitank-styrt rakettutskyter
• Vekt: 33,5 tonn
• Hastighet: maksimal hastighet på 65 km/t
• Driftsrekkevidde: 500 km
• Kapasitet: 3 mannskapsmedlemmer + 6 personelljagere
• Tilleggsutstyr: dagperiskoper, passive nattsynsenheter, termisk sikt, luftkondisjoneringssystem, stråling, kjemisk, biologisk beskyttelsessystem.

Les også: Bayraktar TB2 UAV anmeldelse: Hva slags beist er dette?

Fordeler og ulemper med Marder 1A3 BMP

Den største og ubestridelige fordelen med Marder 1A3 er beskyttelsesnivået som andre BMP-er begynte å nærme seg først på 2000-tallet. Og det er fortsatt uoppnåelig for infanterikampkjøretøyer fra Russland.

Men Marder kan ikke overvinne vannhindringer ved å svømme, i det minste uten møysommelig forberedelse og installasjon av ekstra flottører. Selv om amfibie for det meste forble et trekk ved bare sovjetiske og russiske BMP-er. Alle andre land foretrekker rustning. Også et svakt punkt kan betraktes som en 20 mm ikke-stabilisert pistol, som dessuten krever spesifikk ammunisjon. Faktum er at hovedkaliberet til automatiske våpen i NATO-styrkene er 25 mm kaliber.

Selv om det for rettferdighetens skyld skal bemerkes at panserinntrengningen til dette våpenet er nok til å ødelegge nesten alle pansrede personellbærere, BMD-er og BMP-er fra den russiske hæren i alle projeksjoner og på alle realistiske kampavstander. Det eneste unntaket er den siste russiske BMP-3, der spørsmålet om frontal panserpenetrering kan avhenge av rekkevidden. Det er også nødvendig å ta hensyn til ganske sofistikerte og kraftige sikter og andre komponenter i brannkontrollsystemet, som gir skarpskytterild fra stedet.

Noen eksperter har også klager på Milan ATGM, som har manuell veiledning, som gjør det umulig å skyte på farten. For utskyting må dessuten fartøysjefen klatre ut av luken og starte fra selve utskytningsrampen. Dette er imidlertid en klassisk løsning for biler fra 70-tallet.

Uansett vil pansrede personellførere kunne redde livet til hundrevis av forsvarerne våre og bidra til å fremskynde vår seier.

Les også: Våpen Ukrainske seire: Aspide-luftvernmissilkomplekset

Vi tror på forsvarerne våre. Inntrengerne har ingen steder å unnslippe fra gjengjeldelse. Død over fiender! Ære til Ukraina! Ære til Forsvaret!

Les også: 

• Stille mordere av moderne krigføring: De farligste militære UAV-ene
• Alt om General Atomics MQ-9 Reaper-droner

Hvis du vil hjelpe Ukraina med å bekjempe de russiske okkupantene, er den beste måten å gjøre det på å donere til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.