Tilbake i januar i vest CES 2020 i Las Vegas-selskapet Sony presenterte konseptet til elbilen Vision-S, som var proppet med displayer og optiske sensorer. Antallet på sistnevnte nådde 33 stykker. Nå melder det japanske selskapet at den neste elbilprototypen vil få enda flere sensorer.
Nikkei Asian Review, hvis representanter var til stede ved presentasjonen av bilen sist mandag, skrev om motivene til det japanske selskapet som tvang det til å lage en enkelt kopi av elbilen Vision-S. I mars neste år vil prototypen begynne å teste på offentlige veier, ikke bare i Japan, men også i USA og Europa.
Sony kommer ikke til å konkurrere med bilprodusentene. Tvert imot, ved hjelp av slike demonstrasjonsprøver søker den å tiltrekke oppmerksomheten til de samme produsentene til produktene sine - optiske sensorer. Ifølge Techno Systems Research, selskapet Sony okkuperer bare 8,6 % av bildesensormarkedet i bilsegmentet, selv om det er den største leverandøren av disse produktene på smarttelefonmarkedet. Slike prosjekter er laget for å endre maktbalansen.
Et sett med 33 optiske sensorer til den demonstrerte første elbilen er designet for å sikre pålitelig gjenkjennelse av omkringliggende gjenstander og hindringer selv under vanskelige værforhold som veldig sterkt sollys, nattregn eller tåke. Lag en elbil for å demonstrere selskapets sensorer Sony Østerrikske Magna Steyr hjalp til. Andre kjøretøy, inkludert crossovers, kan opprettes på denne plattformen. Representanter Sony innrømme at arbeidet med Vision-S allerede har gjort det mulig å tiltrekke seg oppmerksomheten til noen kunder blant produsentene av bilkomponenter og biler.
Les også: