Root NationNyheterIT-nyheterDen første bilen Xiaomi vil være en sedan eller en SUV

Den første bilen Xiaomi vil være en sedan eller en SUV

-

Hode Xiaomi Lei Jun holdt en personlig nettsending i går, hvor han snakket om teknologigigantens fremtidige planer om å gå inn på bilmarkedet. Selskapets første bil vil være en sedan eller en SUV priset fra $15 til $45, noe som gjør selskapet til en verdig kandidat til tittelen Tesla-konkurrent.

Lei Jun sa også at den nye avrundede logoen er mer egnet for bilmerker enn den forrige. Men de endret logodesignet allerede før de bestemte seg for bilene Xiaomi.

Den første bilen vil definitivt ikke være et bobil

«Den første bilen vil definitivt ikke være en sportsbil eller en bobil, det vil være enten en sedan eller en SUV. Det forventes at bilene våre i fremtiden vil komme med klimaanlegg for å opprettholde fuktighet og fjerne smog,” sa Ley og la til at planene fortsatt er i de tidlige stadiene og detaljer er fortsatt under utarbeidelse.

først Xiaomi bil

Før direktesendingen lanserte Lei Jun en undersøkelse for brukere på Weibo. Han lurte på om de skulle bruke merket Xiaomi på bilprodukter, hvilken kategori av biler skal de slippe ut først, hvilke prislapper er akseptable. Ifølge Ley foretrakk de fleste internettbrukere at selskapet ga ut sine fremtidige biler under merkenavnet Xiaomi. Rundt 45 % stemte for Xiaomi ga ut en sedan, 40% valgte en SUV. To tredjedeler av respondentene ønsket det Xiaomi produserte biler som kostet over $15 8, mens bare 45 % av respondentene stemte for en pris som oversteg $XNUMX XNUMX. «Folk vil ha Xiaomi produsert mellomklasse og high-end elbiler," sa Lei.

først Xiaomi bil

Teknikgigantens inntreden på elbilmarkedet har vekket håp om at selskapet, som startet som et budsjett smarttelefonmerke, vil produsere rimelige biler rettet mot prisbevisste forbrukere. Mange Internett-brukere pekte på den første smarttelefonen Xiaomi Mi 1 for $305, utgitt i 2011 og beregnet på unge mennesker.

Prisklassen foreslått av Lee anses som den mest gunstige for den største gruppen elbilforbrukere, ifølge Li Lianfeng, forskningsdirektør i analytikerfirmaet IDC. Mens nåværende aktører i elbilmarkedet stort sett er fokusert på den høye eller lave delen av markedet, "er de mest populære modellene i det kinesiske markedet $15 45 til $XNUMX XNUMX modellene - de har det største salgsvolumet," sa Li.

Les også:

Dzherelogizchina
Melde deg på
Gi beskjed om
gjest

0 Kommentar
Innebygde anmeldelser
Se alle kommentarer