Utviklerne av "verdens raskeste passasjerfly" Overture annonserte rask fremgang i etableringen av flyet. Det miljøvennlige høyhastighets passasjerskipet utvikles av Boom Supersonic, og på Paris Air Show snakket representantene om hovedstadiene i arbeidet med Symphony-motoren.
Overture-flyet er designet for å nå dobbelt så høy hastighet som moderne passasjerfly og vil bli drevet av bærekraftig flydrivstoff (SAF).
Boom Supersonic har signert avtaler med Aernnova om å levere vingene til Overture, med Leonardo for å levere flykroppen og vingeboksen, og Aciturri for å levere halestykket.
Selskapet har avslørt den fullstendige konfigurasjonen av Overtures systemer for første gang når flyprogrammet nærmer seg produksjonsstadiet. Skjemaene som presenteres fremhever nøkkelsystemene inne i flyet, inkludert avionikk, flykontroller, hydraulikk, drivstoffsystemer og landingsutstyr – alt designet og konstruert for å sikre optimal ytelse, effektivitet og sikkerhet.
Overtyre har drivstoffsystemer i verdensklasse som gir tyngdepunktskontroll i både subsonisk og supersonisk modus og er kompatible med miljøvennlig flydrivstoff (SAF). Disse drivstoffsystemene leverer drivstoff til motorene, og sikrer jevn flytur. Flyets hydrauliske systemer vil ha trippel redundans, noe som sikrer pålitelig kraft til flykontroll og mekaniske systemer. Landingsutstyret er kompatibelt med rullebaner og rullebaner på internasjonale flyplasser.
Overtures aerodynamiske effektivitet forbedres av fullstendig sammensatte aerodynamiske strukturer som støtter den konturformede flykroppen og måkevingene.
Booms kommersielle ordreportefølje inkluderer 130 fly, inkludert bestillinger og forhåndsbestillinger fra United, American og Japan Airlines. Boom fortsetter også å jobbe med Northrop Grumman på en forsvarsvariant av Overture, som vil utvide det totale markedet for supersoniske fly. "Vi tror det er et stort markedspotensial for både Overture og Symphony å være transformative for fremtiden for supersoniske reiser," sa Florida Turbine Technologies president Stacey Rock.
"Symphony er nøkkelen som vil låse opp Overture og gjøre den til en kommersiell og langsiktig suksess," sa Singapore Aerospace Program Chairman og tidligere Rolls-Royce CTO Rick Parker. – Booms strategi med Symphony er veldig nyskapende. Deres tilnærming oppmuntrer leverandører i toppklassen til å søke muligheter til å bidra med sin ekspertise og evner til dette spennende, banebrytende supersoniske motorutviklingsprogrammet."
Les også: