Tesla-sjef Elon Musk delte sitt syn på utviklingstrendene til kryptovalutaindustrien på Code Conference-arrangementet. Han kalte svekkelsen av statens rolle på grunn av det desentraliserte systemet av kryptovalutaer en av årsakene til de kinesiske myndighetenes misnøye, men samtidig talte han mot den amerikanske regjeringens inngripen i denne sfæren.
Ifølge Musk er det lite sannsynlig at det vil ødelegge kryptovalutasystemet, men myndighetene kan bremse utviklingen. Generelt, når han svarte på programlederens spørsmål om behovet for amerikanske myndigheter for å regulere sirkulasjonen av kryptovalutaer, sa sjefen for Tesla og SpaceX: "Jeg vil si - ikke gjør noe." Samtidig anser Musk, til tross for hans hyppige offentlige kommentarer om kryptovaluta, seg ikke som en seriøs ekspert på dette feltet og ser ikke kryptovaluta som en løsning på alle menneskehetens problemer: «Jeg tror at det er en viss verdi i kryptovaluta, men jeg vil ikke si at dette er Messias andre komme."
Tradisjonelle pengesystemer med overgang til kryptovalutaer kan redusere antall feil og midlertidige forsinkelser, ifølge Musk. Milliardæren har en tendens til å delvis forklare angrepet fra kinesiske myndigheter på kryptovalutaaktivitet i landet med problemer med strømforsyningen i mange regioner i Kina. I det sørlige Kina, som Musk forklarer, er vilkårlige strømbrudd ikke uvanlige. Etterspørselen overstiger klart kraftsystemets kapasitet, og utvinning av kryptovaluta skaper en ekstra belastning som myndighetene gjerne vil unngå. Men fremfor alt, som Elon Musk understreker, liker ikke kinesiske myndigheter rollen som kryptovaluta i å svekke den sentraliserte regjeringens innflytelse.
Det ble forresten nylig kjent at Tesla tvinger eierne av deres elbiler som tester Full Self-Driving-systemet til å signere en taushetserklæring, og ber dem også om å ikke dele videoer av hvordan autopiloten gjør feil.
Nyheten kommer mens Tesla for tiden jobber med å utvide tilgangen til sin Full Self-Driving-programvare, mens US National Highway Traffic Safety Administration undersøker ulykker forårsaket av Teslas førerassistentsystemer. Tesla tillot noen av elbileierne å teste betaversjonen av Full Self-Driving, og denne testingen har pågått i omtrent ett år. Noen av dem tar rollen som testere ganske alvorlig og prøver å finne feil i systemet for å hjelpe Tesla. Mange filmer også driften av det autonome kjøresystemet og publiserer disse videoene på Internett.
Totalt sett ser hele denne situasjonen ut som om Tesla prøver å kontrollere offentlig oppfatning av full selvkjøring. Videoer med feil i det autonome kjøresystemet kan påvirke bildet negativt. Sist helg utvidet selskapet tilgangen til Full Self-Driving beta-testen, og la til en knapp for å søke om deltakelse i programmet i grensesnittet til sine elbiler. Tesla lanserte også et sikkerhetsvurderingssystem som analyserer kjøringen til sjåfører som har søkt på programmet.
Elon Musk sier nå at kun sjåfører med en perfekt sikkerhetsvurdering vil bli akseptert i betatestprogrammet for Full Self-Driving, men Tesla vil senke den baren i fremtiden.
Les også:
- Elon Musk sa det Starship vil gå i bane i nær fremtid
- Elon Musks selskap Neuralink mottok ytterligere 205 millioner dollar i finansiering