Kategorier: IT-nyheter

Airbus tester et system som skal redde flyet i en nødssituasjon

Autonom transportstøtte handler ikke lenger bare om biler – det er et selskap Airbus har begynt å teste et pilotassistansesystem kalt DragonFly, som kan redde flyet i nødstilfeller. Den vil gjennomgå en tre-måneders testfase der flyveievnen, automatisert landingsteknologi og pilotassistanseteknologi vil bli testet.

Hovedfunksjonen til systemet er at det er i stand til å automatisk endre flyretningen i nødssituasjoner. Ikke bare kan den uavhengig velge ruten til den beste flyplassen basert på faktorer som luftromsbestemmelser og vær, men den kan også umiddelbart kontakte flykontrollen og flyselskapets operasjonssentral. Så hvis pilotene på en eller annen måte ikke er i stand til å fly flyet, vil det fortsatt kunne lande trygt.

Dessuten, ved hjelp av DragonFly-systemet, vil flyet automatisk lande på hvilken som helst rullebane ved hjelp av sensorer og maskinsynsalgoritmer. Piloter kan til og med få hjelp når de styrer rundt på flyplasser – dette vil bli hjulpet av teknologi som gjør flygeledernes tillatelser om til nyttige hint i en spesiell ledsagerapplikasjon. På denne måten kan systemet hjelpe piloter med fartskontroll og varsle dem om hindringer.

Testingen er så langt begrenset til ett A350-1000 demonstrasjonsfly. Det er sannsynlig at det fortsatt trengs mye tid og testing før DragonFly-systemet når masseproduksjon. I tillegg må bruken godkjennes av regulatorer (for eksempel US Federal Aviation Administration).

Imidlertid antyder utseendet til DragonFly allerede hvor autonome flysystemer er på vei. Selv om fullt autonome flyselskaper kanskje ikke dukker opp på lenge, vil den nærmeste fremtiden se fly som krever lite intervensjon selv midt i en krise. Det kan også bidra til å øke antallet flyvninger til flyplasser med vanskelige landinger (som New Zealands Wellington flyplass) og minimere navigasjonsforsinkelser.

"DragonFly har fenomenalt syn, evnen til å se 360°, kan gjenkjenne landemerker, som igjen hjelper den med å bestemme sine territorielle grenser. Systemene vi utvikler og tester er også designet for å kartlegge og identifisere funksjoner i landskapet som gjør at flyet kan «se» og manøvrere trygt i miljøet», sa Airbus-representanter.

Du kan hjelpe Ukraina med å kjempe mot de russiske inntrengerne. Den beste måten å gjøre dette på er å donere midler til Ukrainas væpnede styrker gjennom Redd livet eller via den offisielle siden NBU.

Del
Svitlana Anisimova

Kontorfreak, gal leser, fan av Marvel Cinematic Universe. Jeg er 80% guilty pleasure.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket*

Vis kommentarer

  • ,.«Lidelstikken har et fenomenalt syn, evnen til å se 360°, den kan gjenkjenne landemerker, som igjen hjelper den med å bestemme dens territorielle grenser...-- sa Airbus-representanter.
    -- Ja, systemet inkluderer fortsatt kjerringa?
    Forklar så hvordan hun klarte å bevare sitt "fenomenale syn"?

    Avbryt svar

    Legg igjen en kommentar

    Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket*

    • Hva er galt? En synsk øyenstikker forutsier hendelser. Så hun er allerede blind... men har et fenomenalt overjordisk syn!

      Avbryt svar

      Legg igjen en kommentar

      Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket*

    • Takk for at du la merke til det, DragonFly oversatte selvfølgelig bare navnet på systemet feil, det ble veldig morsomt :-D

      Avbryt svar

      Legg igjen en kommentar

      Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket*